C'est quoi ce modèle...

Post by **Vince** » 12 Dec 2007 11:09

CHEVY14 wrote:Bah changer les bumpers n'est pas une tranformations importante de la voiture...

les ailes avant ont été découpées. c'est pas une modif plug&play et reversible (je veux dire facilement).

L'avant est le très joli DAYTONA comme l'a précisé VINCE.

qu'on soit d'accord.
Vince n'a jamais dit joli en parlant du kit daytona...

corvettejc · Post by **corvettejc** » 12 Dec 2007 11:25

Vince wrote: qu'on soit d'accord.
Vince n'a jamais dit joli en parlant du kit daytona...

T'as bien raison de te défendre Vince, car trouver "joli" un chasse-neige affublé de clignots pour 4L c'est pas vraiment un gage de bon goût

Post by **BanditB2** » 12 Dec 2007 12:55

Vince wrote:Vince n'a jamais dit joli en parlant du kit daytona...

Bien d'accord avec toi et corvetteJC

pasquanen · Post by **pasquanen** » 12 Dec 2007 13:53

Eh beh heureusement que je ne l'ai pas acheté. j'aime pas le camouflage.On sait jamais ce qu'il y a dessous(accident, rouille etc). Je préfére qu'elle ai des frais, même important, dessus mais pas qu'elle soit bidouillée.
En tout cas les gars impressionnant. Plus rapide que mon inspecteur des impôt pour les réponses

Vu vos connaissances en matiére de c3, je pense être tombé au bon endroit

Merci

DENIS · Post by **DENIS** » 12 Dec 2007 18:30

corvette11 wrote:... même en cadeau j'en voudrai pas...

Ah si si si ! en cadeau ! je la prend !! Mais alors pour 15 000 euros, je t'en fais une voiture de piste !

Corvette Aude · Post by **Corvette Aude** » 12 Dec 2007 19:12

La voiture est bien une 76.

Pas plus, pas moins.....

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 13 Dec 2007 3:57

Vince wrote:
CHEVY14 wrote: Bah changer les bumpers n'est pas une tranformations importante de la voiture...
les ailes avant ont été découpées. c'est pas une modif plug&play et reversible (je veux dire facilement).

Sur les 74-79 c exact...

Vince wrote:
CHEVY14 wrote:L'avant est le très joli DAYTONA comme l'a précisé VINCE.
qu'on soit d'accord.
Vince n'a jamais dit joli en parlant du kit daytona...

Exact le ' JOLI ' c'est moi qui le dit & le maintient !!!

corvettejc wrote: car trouver "joli" un chasse-neige affublé de clignots pour 4L c'est pas vraiment un gage de bon goût

Bien sur le gars est un rigolo, normalement ce sont les grilles des 80-82 qui se montent dessus...

Moi franchement j'aurais les sous j'en acheterai un pr ma 81, regardez comment ça jette en + av les louvers au dessus des ailes :

Ray · Post by **Ray** » 13 Dec 2007 8:37

Pour moi c'est une 75 si je m'en tiens à ce que je vois (monogrames, contour de pare-brise chromés.

corvettejc · Post by **corvettejc** » 13 Dec 2007 9:48

CHEVY14 wrote: Exact le ' JOLI ' c'est moi qui le dit & le maintient !!!

Moi franchement j'aurais les sous j'en acheterai un pr ma 81, regardez comment ça jette en + av les louvers au dessus des ailes :

Ben oui...

c'est justement ça qui fait qu'on ne s'ennuie pas sur un forum comme celui-là, à chacun ses goûts

Pour moi la voiture ci-dessus c'est juste une "Jacky-Vette" de plus

il y a quelques années on en voyait des tonnes en Allemagne... en rose elle est encore mieux

Mais bon... je suis vieux-jeu, on me l'a déjà dit...

...et je m'en fiche

DENIS · Post by **DENIS** » 14 Dec 2007 16:18

Euh.... je suis curieux de savoir comment sont fixés ses arceaux derrière les sièges ?? (voiture de Chevy)

Post by **Vince** » 14 Dec 2007 18:20

de mémoire, c'est un arceau 4 points soudés sur les longerons arrières

DENIS · Post by **DENIS** » 16 Dec 2007 19:44

C'est à dire:

Un point juste derrière chaque siège et un point sur chaque longeron ? afin de faire un peu "carré" ?
Dans ce cas, il y a un "bras " sous le coffre qu'on ne voit pas derrière chaque siège ?

Post by **Vince** » 16 Dec 2007 22:08

2 bras derrière les sièges et 2 autres, inclinés vers l'arrière des longerons qui passent sous la capote pour trianguler un peu.