Tableau de bord
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Tableau de bord
Le panel est parfait le jour, juste le voyant des phares et clignotants qui reste allume, mais la nuit tombe je ne vois plus rien , meme le voyant des phares a disparu des qu'ils sont allumes.
Une idee , mauvaise masse
qui a le plan electrique du panel? svp
Merci et a+
Une idee , mauvaise masse
qui a le plan electrique du panel? svp
Merci et a+
Si ca c'est pas beau !!!!!!!!
JB
JB
- reynald
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c'est comme ca depuis que tu l'as?
si cela arrive quand tu allume tes phares,alors c'est un probleme de masse ou de branchement
verifit les fusibles un a un et leurs contacts aussi
le panel n'est pas malade ca c'est sur!
tu dois juste avoir quelque chose qui a été mal rebranché ou branché la ou il ne faut pas!
ps c'est bien le panneau digital que tu as?
si cela arrive quand tu allume tes phares,alors c'est un probleme de masse ou de branchement
verifit les fusibles un a un et leurs contacts aussi
le panel n'est pas malade ca c'est sur!
tu dois juste avoir quelque chose qui a été mal rebranché ou branché la ou il ne faut pas!
ps c'est bien le panneau digital que tu as?
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??
l'autoradio s'allume differement suivant si tu allume tes phares ou pas.CHEVY14 wrote:Les relais pr les phares peut être mais l'autoradio en aucun cas...JB wrote:Et oui c'est comme ca depuis que je l'ais
L'ex proprio a monte des relais bizare pour les phares et un poste radio recent
possible que ce soit lie?
Merci et a plus
donc connection depuis le reseau des phares
Pascal.
"burn rubber not your soul"
"burn rubber not your soul"
Il y a effectivement un fil 'luminosité' qui envoie du + qd les lumières sont allumés... Mais comme très peu d'autoradio 'normaux' utilisent cette option il y a très peu de chance que ce fil ait été connecté...Smoke wrote:l'autoradio s'allume differement suivant si tu allume tes phares ou pas.
donc connection depuis le reseau des phares
Sort le poste pr voir & verifie les connec....JB wrote:Le poste n'a fonctione que quelque temps et puis plus rien, mais le fusibles sont bons
C'est dur l'electricite
De tte façon c chiadé à modifier la sono d'une Vette (à coz du Bose) donc le gars n'a ptet pas fait tt ds les règles...
Perso g remis un faisceau DIN mis des 16x9 à l'arrière et branché les HP Bose AV auquel g rajouté des tweeters en modifiant les connection pr passer en direct ss les amplis intégrés au caisson ...
Nota : Je sait c pas idéal car les HP Bose sont en 2 Ohms mais vu le format...
C tentant de virer les HP Bose qui il faut le dire sont des grosses daubes...
Si pr l'arrière ça ne pose pas de problème car les caissons Bose prenent appui sur des fixation 'standart' de 16x9' qui est du standart...
Par pr les portières le caisson Bose est directement fixé ds la portière & pr mettre des HP 'normaux' faut bricoler sevère...
Qd aux connec il suffit de n'utiliser que 2 des 4 fils (ceux qui ne sont ni le + ni le - évidement...)
Si pr l'arrière ça ne pose pas de problème car les caissons Bose prenent appui sur des fixation 'standart' de 16x9' qui est du standart...
Par pr les portières le caisson Bose est directement fixé ds la portière & pr mettre des HP 'normaux' faut bricoler sevère...
Qd aux connec il suffit de n'utiliser que 2 des 4 fils (ceux qui ne sont ni le + ni le - évidement...)
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Re: Tableau de bord
Je remonte ce poste car j'ai le même problème, voyant phares et clignotants qui restent allumées.
Ca veut dire quoi docteur ?
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Re: Tableau de bord
Si je comprend ce qu'on dit ici :
http://forums.superchevy.com/corvette-f ... g-problem/
Il semble que les voyant clignos et phare restent allumés si la masse du rétro éclairage est mauvaise
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Il semble que les voyant clignos et phare restent allumés si la masse du rétro éclairage est mauvaise