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Bonjour,

Avez-vous fais une vidange de pont et de boite (MN6) à l'approche de vos 100000 km ?

Merci

Je dirais non, car ma C5 n'approche de des 70000km... et que j'ai deja vidanger la boite a 40000km et le pont a 40000km et 65000km Il y a des préconisations et après on rapproche les remplacement en fonction de l'usage

Oui je connais les précos, ma question était pricipalement pour la boite manuelle et comme je ne suis pas certain que ca a été fait


huile: exactement, c'est 6.1 litre (en 2002) quand l'ordi le dit ou tous les 12 mois (ca c'est bon)
filtre à air, c'est verif à 25000 et remplacement à 50000 (ca c'est bon)
courroies : verif à 100000 (courroie neuve)
bougies : remplacer à 160000 (ca c'est déjà fait)
fils de bougie : verif à 160000 (changement fait)
liquide de refroidissement : 240000 ou 60 mois (aucune idée)
huile boite meca : jamais (j'ai lu tout et son contraire sur les boites manuelles)
Pont: tous les 60000km apparement (au pire ca ne lui fera pas de mal)

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salut Oli,

personnellement, je serais toi si tu n'as aucune facture prouvant d'une vidange d'huile de boite sur ta corvette et qu'elle a maintenant 100 000 km et que tu as un doute, fais le ! ça ne va pas te coûter plus cher que ça et en plus tu ne le regretteras pas.

Je l'ai faite faire sur la mienne là et elle a bientôt 90 000 km. par contre, le garage où je fais faire l'entretien me disait que tous les 90 000 km ça suffit ;s hummm... je ne sais pas trop.

Je fais une vdange de boite en même temps que le pont, c'est pas pour le prix et le temps passé

Oui, merci (aucune facture de vidange de boite vu que la boite manuelle ne devrait pas être vidangée d'après les manuels mais ca ne fera pas de mal)

RDV pris pour le 2 mars, vidange pont + boite et montage des nouveaux pneus arrière

Oli_s wrote:Oui, merci (aucune facture de vidange de boite vu que la boite manuelle ne devrait pas être vidangée d'après les manuels mais ca ne fera pas de mal)

RDV pris pour le 2 mars, vidange pont + boite et montage des nouveaux pneus arrière

Attention, si tu va en concession... Aux US ils préconisent une dexron VII dans les BVA. Pendant un temps ils ont dit qu'on pouvait la mettre dans les BVM, mais c'était avant les premiers client qui ne pouvait plus faire fonctionner les synchro (trop d'additif dans l'huile pour le fonctionnement des synchro) Du coup, ils ont préconiser une huile GM Refxxxxxxxxx. Mais a défaut une DEXRON III ou une multi ATF sera parfaite

C'est un spécialiste de voitures américaines, mais je lui en toucherai 2 mots quand je la déposerai

Pour le problème des synchros, c'est pour les 98/00, avec les blockers en cellulose apparement

Bon heureusement que j'y suis retourné, bizarrement ils ne voulaient pas me dire quelle huile ils avaient réellement mis (de la Dexron VI, et sans additif pour le pont), donc une bonne gueulante avec un document de GM spécifiant de ne pas utiliser de la VI, changement d'huile la semaine prochaine (et rajout de l'additif pour le pont).
Plus grand garage du Luxembourg, soit disant spécialiste Corvette (nous on met partout de la VI, l'huile est rouge, celle que vous aviez est rouge, Vi c'est mieux que III,...)

Par contre il a blanchi quand je lui ai montré la recommendation GM interdisant la VI sur les MN6

Prochaine fois je vais voir un petit garagiste, je lui donne les bonnes références et roule ma poule

je rigole mais c'est désespérant en fait.....

Et encore une petite victoire

Pathétique, 300 euros pour qu'ils mettent la mauvaise huile, bravo les spécialistes

Voilà, vidande faite avec la bonne huile, ils n'ent menaient pas large au garage

Les Grands Garages....Grands Escrocs Oui !! personne n'ose leur tenir tête à cause de leur "réputation" , et alors...ce sont des usines à pognons , ne vous leurrez pas et le decorum ça se paie et très cher ! Pour une vidange de boîte auto , mon petit garagiste à Dolus me l'a faite sans soucis , il connaissait son métier c'est tout.IL entretien Aston Martin , Lambo ,Porsche et .......il roule en Ferrari Modena !Un pro à petit prix. Il a prix 70€ de MO pour la vidange et m'a fait cadeau d'1l de Dextron.

Club & Track est a 60€ pour une vidange, 75€ pour du M2 (intervention technique) et 85€ pour de la recherche de panne et préparation (Tech2 et sur mesure......) ca mérite d'être signalé

Alec wrote:Les Grands Garages....Grands Escrocs Oui !! personne n'ose leur tenir tête à cause de leur "réputation" , et alors...ce sont des usines à pognons , ne vous leurrez pas et le decorum ça se paie et très cher ! Pour une vidange de boîte auto , mon petit garagiste à Dolus me l'a faite sans soucis , il connaissait son métier c'est tout.IL entretien Aston Martin , Lambo ,Porsche et .......il roule en Ferrari Modena !Un pro à petit prix. Il a prix 70€ de MO pour la vidange et m'a fait cadeau d'1l de Dextron.

Wahou !!!!!!! Alec le retour..........
content de te savoir en vie.....................

Merci , moi aussi,
Et bientôt parmi vous à Tour ?La Rochelle ? Ou ailleurs,l'hiver fut long et bon.......au soleil.................