http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Pour ceux qui sur circuit cuise les caoutchouc des rotules de direction avec la chaleur des disques de frein.
Vous ne serez plus obliger de changer ces rotules frequemment.

Eklers vends ces rotules. elles coutent $100 livres
il y a un graisseur donc on peut regraisser de temps en temps.
le caoutchouc se change (par contre il faut demonter l'ecrou et donc de-acoupler la direction.

sinon je recommande quand meme le montage d'une couche de fibre ceramique et un tour de toile HT le tout tenu par un ou deux tour fil de fer galva. Pas de ruban adhesit ou de colle car ca ne tiens pas la temperature dans le temps.

ou alors faire de la prévention c'est a dire prendre soin de ses caoutchoucs un ptit coup de silicone de temps en temps

sinon ils séchent et craquent

oui Burn tu as raison ! ou alors un peu de glycérol liquide ... qu'on met avec un chiffon ou un tit pinceau ...

Burner wrote:ou alors faire de la prévention c'est a dire prendre soin de ses caoutchoucs un ptit coup de silicone de temps en temps

sinon ils séchent et craquent

non ca ne sert a rien.le caoutchouc ne craque pas il cuit.
en pneu d'origine normalement tu es ok mais le jour ou tu decidera de mettre des slicks et de passer en 285-18 devant tu vas considerement reduire tes distances de freinage et donc tes freins vont chauffer beaucoup plus.

tu te rappelles de mon post ou je t'avais montre un bouchon de valve fondue. alors imagine la ou est le caoutchouc de la rotule en face du disque qui lui est a 6 ou 700 degrees C

jonner wrote:oui Burn tu as raison ! ou alors un peu de glycérol liquide ... qu'on met avec un chiffon ou un tit pinceau ...

ca c'est pire ca prends feu

bon ! alors des boas pour refroidir les caoutchoucs des rotules

Pasacal !!!!!!!!!!! j'ai pas dit "ETHANOL" mais "GLYCEROL"

le glycerol c'est bien ca

http://en.wikipedia.org/wiki/Glycerol

et ce ca prends feu ?non?

N'acheter pas ces rotules elles ne se montent pas
elles sont trop longues.

J'avais vu qu'elles etaient plus longues mais je pensais les coupes.
manques de chances elles ne sont pas filetes jusqu'au fond.
donc il faudrait les couper, les percer et refaire le filetage.
je n'arrive pas a voir le filetage ca doit etre du 1/2 pouces mais en pas fin.

Je suis allez sur Corvette forum je ne suis pas le premier a qui cela arrive.
par contre il m'on donne un lien ou celle ci se monte
http://www.vbandp.com/detail.aspx?ID=771

et elles ne sont pas plus chers

pas plus cher

Bon finalement il m'ont appele.
Ils se sont trompes et m'ont envoye des rotules arrieres.
Je ne suis cependant pas le seul a avoir eu ce genre de mesaventure.
Je recois les nouvelles demain.
ils m'ont fait cadeau du transport et me remboursent les autres apres les avoir recus.
en fait comme ce sont celles qui vont a l'arriere je vais peut etre les conserver.

J'imagine si ce genre de mesaventure arrivais a l'un de vous apres avoir payer les frais de transport et la douane.

Smoke wrote: J'imagine si ce genre de mesaventure arrivais a l'un de vous apres avoir payer les frais de transport et la douane.

Ben y'a plus qu'a les monter ou les vendre d'occaz c sur...