retendre frein à main
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vas voir ici , tu demontes ton étrier pour pouvoir retirer ton disque et tu regardes la photo tu trouves ça
tu tournes la mollette en faisant des essais pour que ton disque puisse y rentrer au plus près .
vas voir ici , tu demontes ton étrier pour pouvoir retirer ton disque et tu regardes la photo tu trouves ça
tu tournes la mollette en faisant des essais pour que ton disque puisse y rentrer au plus près .
Les veilleuses latérales arrieres sont rouges au US , les répétiteurs avants ils n'en ont pas au US , donc j'ai peins en rouge , mais je préfère acheter les vrais feux U.S la peinture c'est du bricolage pour une RENAULT ça passe , mais pour une CORVETTE la NON!!!!!!!!!!
Bientot les deux gros machins rectangulaires rouges qui servent d'anti brouillard vont disparaitre
![Image](http://img138.imageshack.us/img138/5282/corvette0103bn.jpg)
Bientot les deux gros machins rectangulaires rouges qui servent d'anti brouillard vont disparaitre
![Image](http://img138.imageshack.us/img138/5282/corvette0103bn.jpg)
JE trouve aussi que le orange ça gache tout, mon idée est de vernir tout les phares (sauf ceux de verre bien sur ) en rouge (inclu ceux devant) et de suprimer les 2 brouilards arriere...
Comment il est obligatoire que 1 feu antibrouillard arriere et 1 lumiere de marche arriere, j envisage de passer une lampe de l antibrouillard á la place de une lampe de marche arriere.
Um bom peintre te laisse ça nikel, jest une voiture tuning et j est deja vernis les phares plusieurs fois de plusieurs couleur, et ca reste nikel...
Comment il est obligatoire que 1 feu antibrouillard arriere et 1 lumiere de marche arriere, j envisage de passer une lampe de l antibrouillard á la place de une lampe de marche arriere.
Um bom peintre te laisse ça nikel, jest une voiture tuning et j est deja vernis les phares plusieurs fois de plusieurs couleur, et ca reste nikel...
![Image](http://ybmedia.com.sapo.pt/corvette.jpg)