admission air

Smoke · Post by **Smoke** » 15 Oct 2005 3:24

c'est un peu plus complique que ca mais c'est a peu pres vrai.
j'avais traite de cela dans un post mais pas moyen de le retrouver

uhspc · Post by **uhspc** » 15 Oct 2005 7:09

je suis resté dans les grandes lignes ...

je pourais faire une doc de plusieurs pages sur l'admission.

uhspc · Post by **uhspc** » 29 Oct 2005 15:36

j'ai fait des ouvertures pour faire respirer mes cones dans la plaque plastique entre les cones et les radiateurs, maintenant ca siffle un peu quand on accelere

Smoke · Post by **Smoke** » 29 Oct 2005 16:19

uhspc wrote:j'ai fait des ouvertures pour faire respirer mes cones dans la plaque plastique entre les cones et les radiateurs, maintenant ca siffle un peu quand on accelere

si tu prends l'air qui passe par le radiateur avant tu perds des chevaux

uhspc · Post by **uhspc** » 29 Oct 2005 17:20

tu prends l'air avant le radiateur en dessous ou devant c'est a dire entre le radiateur et le nez

John Wayne · Post by **John Wayne** » 05 Nov 2006 1:39

Loin de moi l'idée de déterré un vieu sujet mais avez vous de nouveau élements concernant le VARARAM, et notemment l'usage sous la pluie?

Je n'utilise pas la C5 quand il pleut ma quand je suis revenu de vacances, j'ai fais 150km sous une pluie battante. Y a t-il un risque, ou une solution (par exemple percer ou decouper les 2 tubes plastiques) pour éviter les remontée d'eau.

Que faut-il demonter pour la pose?

Merci

Smoke · Post by **Smoke** » 10 May 2007 5:10

John Wayne wrote:Loin de moi l'idée de déterré un vieu sujet mais avez vous de nouveau élements concernant le VARARAM, et notemment l'usage sous la pluie?

Je n'utilise pas la C5 quand il pleut ma quand je suis revenu de vacances, j'ai fais 150km sous une pluie battante. Y a t-il un risque, ou une solution (par exemple percer ou decouper les 2 tubes plastiques) pour éviter les remontée d'eau.

Que faut-il demonter pour la pose?

Merci

le montage est assez facile. si je me rappelle bien seul les plastiques sous le bumper.
hydrolock. l'eau qui rentre et qui est imcompressible donc tu casses le moteur. beaucoup en parle mais apparement un seul dit avoir casse son moteur.
a part si tu jettes un seau d'eau dans les prises d'air je ne pense pas que cela puisse arriver. mais il y a un risque.