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slt a vous
j'ai entrepris la recherche d'une vibration sur ma corvette 93 qui apparait vers 120/130 km/h.
vibration à vitesse stabilisé et disparait quand je lâche l'accélérateur. j'ai demarer ma recherche en partant des roues vers la boite (auto).je trouve un petit jeu sur le couple conique du pont et je continu vers la boite. et la sur l'arbre de sortie de boite (auto) j'ai un jeu axial et radial de environ 1mm. je ne pense pas que ce soit normal.En regardant sur d'ancien post, j'ai vue que le guidage était fait par des bagues bronzes.
faut il reposer la boite pour accéder aux bagues ou peut on le faire par le carter inferieur.

merci de me guider sur la démarche a suivre

denis

pas de chance, pas de réponse.

ma boite est déposée, pouvez vous m'aider pour la commande d'un kit de restauration de boite, ou puis je trouver ça
j'ai vu des kits pour boite auto chez rock auto, mais j'ai peur de me tromper dans la commande.
pouvez vous m'aider, merci d'avance

denis

le mec il démonte la boite pour une vibration à 130 km/h

j'ai du rater un épisode ...

généralement quand ça vibre à cette vitesse et que cela ne le fait plus quand on coupe le gaz c'est les pneus arrières qui ont un soucis d'équilibrage.


quand aux bagues bronzes : même sur une bva refaite avec des bagues neuves : il y a du jeu dans les arbres ..
si ta bva fonctionne et que l'huile est bien rouge : ne l'ouvre pas ...
je ne connais pas tes compétences en mécanique mais c'est pas si facile que ça de refaire une bva ...et les kits de réfection ne contiennent pas les pièces nécessaires pour faire un bon boulot durable ...

la boite n'est pas encore ouverte,
les roue arrières sont équilibrées,ou alors, peut être la structure du pneu...
le jeu de 1 mm sur l'arbre de sortie de la boite te semble normal...

en effet, la boite fonctionne très bien et l'huile est superbe.

oui un équilibrage peut être aux fraises sur à un défaut sur le pneu..oui bien tout simplement l'équilibrage mal fait si le phénomène est apparu après un changement de pneus ? ou alors l'usure de pneu ..

pour le jeu j'ai vu 3 bva corvette et les 3 avaient du jeu dont 1 largement plus de 1mm ..et la voiture ne vibrait pas .
j'en ai refait une entièrement et j'ai changé toutes les bagues bronze et bah c'est incroyable comme il y a du jeu même avec tout en neuf ..

à priori tu dis que c'est à 130 km/h que ça vibre , donc c'est bien la vitesse qui est en cause.
si c'était le régime moteur ( et donc la boite fautive ) alors cela vibrerait a différentes vitesses mais toujours au même régime moteur ( celui auquel tu es à 130 ).

je sais pas si j'ai été clair dans mon explication sur ce coup

enfin c'est ma théorie ..

Tout à fait les symptômes de roues arrières mal équilibrées ( à 130 135 km/h )
j'ai eu ce problème après changement de pneus et équilibrage par une brêle . je l'ai fait refaire par speedy , plus aucune problème et en plus ils te mettent les plombs sur le coté non visible de la jante ... c'est plus esthétique

merci a vous de votre aide

je me concentre sur les équilibrages et défauts de pneus, et je vous tiens au courant

a+
denis

slt
je donne des nouvelles, vous avez raison pour l'équilibrage.
j'ai fais un essai en inversant les roues de devant et derrière , et j'ai la vibration dans le volant .
je vais faire vérifier les équilibrages, et si pas équilibrage,pneus a revoir...

denis

merci pour ton retour