http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonjour,
Je viens d'acquerir une corvette c4 lt1 de 1991 en cg anglaise.
elle a un type sur cg : yy23p, puissance 26cv si j'ai bien compris cela signifie que le vehicule a été homologué pour l'europe.
je peux donc demander un certificat de conformité a la drire sans passer par l'utac ?
si quelqu'un peut m'aider .merci d'avance

C'est la Black Rose qui était sur leboncoin ? Tu dois faire une RTI auprès de la DRIRE Pas de COC c'est la simplicité Française, tout est illogique mais c'est comme ça
Bon courage

Tu ne t'ais pas renseigné avant de l'acheter???
Dis nous en un peu plus sur toi et ton auto si tu veux etre bien accueilli!

psycho1664 wrote:je peux donc demander un certificat de conformité a la drire sans passer par l'utac ?
si quelqu'un peut m'aider .merci d'avance

Essaye. Ils vont regarder dans leur base. Ce sera donc coup de bol ou galère à venir

c quoi une rti il faut passez a l'utac ou pas.
oui ces bien ce vehicule mai je ne l'ai pas encore,merci de ta reponse.

psycho1664 wrote:c quoi une rti il faut passez a l'utac ou pas.
oui ces bien ce vehicule mai je ne l'ai pas encore,merci de ta reponse.

Une Réception à Titre Isolé c'est très chiant dans certains cas et parfois avec passage à l'UTAC
La France est d'ailleurs en infraction avec le Droit Communautaire et certaines directives mais comme leurs noms l'indique, ce ne sont que des directives et le Droit Français n'est pas tenu de les transposer

Essaye de voir avec ta DRIRE comme te l'a dit Whizz mais je doute...même si je te le souhaite
Si tu n'as pas encore acheté la Vette, vérrouille d'abord ce chapitre

Salut,

Si tu es sur celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/109662966.htm?ca=1_s

Elle est déjà partiellement modifiée en version EU.
Tu gagneras du temps et de l'argent.
Par contre,............POURQUOI ?????.... au vu des travaux déjà fait, l'acheteur n'a pas continué les démarches jusqu'à l'obtention de la C-G Française?

Il y a forcement une bonne raison.............demande.
A vérifier avant de te retrouver avec un pot de fleur chez toi.

De plus, il faut que tu partes d'un prix très très bas avec une voiture comme cela-ci, si tu veux tenter l'aventure.

Je te souhaite beaucoup de courage surtout que ce model et "trouvable" à un prix acceptable sur le marché Français avec lequel tu pourras rouler de suite, c’est énorme. Car ton aventure avec celle-ci risque de te dégoûter des Corvettes.
Car avec ton Anglaise ............Tu ne rouleras pas de suite, pas en 2010, sur les routes Françaises.

@+

merci a vous tous de m'avoir repondu.
le proprietaire actuel achette des vehicules en lot en angleterre,celle ci est son vehicule personnel il roulait avec des plaques w garage,il me dit qu'il na pas le temps pour la passer a l'utac et qu'ill faut j'uste mettre des silensieux pour la passer.
c moi qui espérais pouvoir fair la cg sans passer par l'utac.
ce n'est pas un achat mais un echange contre camaro 350 lt 77 en vente sur le boncoin.
que pensez vous de cet echange qui n'a pas encore u lieu.

Salut,

Perso.............vu comme cela...............je n'échangerais pas un cheval borgne contre un aveugle.............c'est un dicton, tu l'auras compris.
Au mieux , pour toi, si cette Corvette te plait vraiment...............échange lui + soulte, suivant votre accord..............mais avec la C-G Francaise en main.
Ce serais mon seule et unique conseil.

Il y a longtemps qu'il cherche à la ref......
Perso je passe mon chemin mais je ne l'ai pas vu...mais rien que l'histoire de l'homologation, pour l'avoir fait une fois en 92 sur ma 76 L82, me donne des boutons
Après c'est toi qui choisi ou comme Pat te l'a dit tu lui fait rajouter des sous

salut
je lui et demandée en plus de l'echange 2000euros histoire de ne pas etre de ma poche.
je vous remerci pour tout vos conseille.
il ok aparament ,si je peux vous rendre l'apareil si vous avez besoin de conseille pour de la restoration carroserie ou peinture ce sera avec plaisire.merci a tous

De rien, c'est le but des forums de s'entre aider.
Par contre, assure toi bien de pouvoir l'imatriculer "facilement" car honnetement, tu pars dans une bonne galere, meme si cela veux bien aller............déja tous les tranferts d'un point à un autre.............sur plateau, sauf si tu es un garage ayant des WW.
Plus le cout de chaque passage, papiers etc.
Mais tu auras certainement fait ton calcul.

Merci pour ton aide futur...............tout le monde à besion de tout le monde..............esprit forum.

@+................bon achat.

psycho1664 wrote:salut
je lui et demandée en plus de l'echange 2000euros histoire de ne pas etre de ma poche.
je vous remerci pour tout vos conseille.
il ok aparament ,si je peux vous rendre l'apareil si vous avez besoin de conseille pour de la restoration carroserie ou peinture ce sera avec plaisire.merci a tous

Si tu n'étais pas loin de chez moi, je te prendrai au mots Ma C4 a toujours le pet que je lui avait mis il y a un an
Profites bien de ta monture

pas de problème je suis actuelement sur biscarrosse et sur biaritz en septembre,si vous passez dans le coin ce serai avec plaisir

psycho1664 wrote:pas de problème je suis actuelement sur biscarrosse et sur biaritz en septembre,si vous passez dans le coin ce serai avec plaisir

Je suis en Dordogne Je viens souvent sur le bassin mais pas pour faire de la carrosserie et toi non plus je suppose
@+

C'est lui qui a acheté la voiture et les papiers sont donc à son nom! Si tu veux obtenir la carte grise Française, se sera à lui de la faire!

si tu te déclare comme ayant importer la voiture d'Angleterre (l'adresse sur le V5 est surement en angleterre)

tu vas chercher un quitus au impôts pour ce type de voiture c'est gratuit.


cela devrait passer non ? enfin si son vin correspond a une vette importée par chevrolet si c est une US direction la drire
(apparemment on peut le voir a un sigle E sur l'autocollant se trouvant sur la porte mais ce n'est peut être que sur les C5 ... )

le vendeur a fourni le certificat d homologation europe ?
dispo aupres de cadillac
"cadillac europe " en Hollande ''homologation@cadillaceurope.com'' 0 03 11 72 24 54 24 ils parlent Français
(trouvé dans un vieux post vérifie quand même le numéro et le mail)

sinon au lieu d'avoir un beau pot de fleur .. continue a rouler en plaques GB (ltd en anglettre, V5 a cette adresse)
... l'administration m'ayant usé j ai choisi de faire cela (connaissant les risques que cela comporte) en attendant la cg collection ... mais c'est une 85 la CG collec devrait arriver plus vite ...