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je sais qu'il existe des kits de supp. de la pompe a air mais est ce que cela na pas une inscidence sur le fonctionnement et les reglages de l'injection...?

au fait ou trouvez vous vos codes d'erreurs??
merci

sur le crossfire, on peut virer tous les sytèmes antipollution sans aucune incidence sur l'injection. il n'y a aucun controle de bon fonctionnement par l'ecm.

Même sur les TPI aucun souci...

Sinon sur les Crossfire pas besoin de kit
Regarde le shéma...
Une simple nouvelle courroie à la bonne dim & ça le fait

CHEVY14 wrote:Même sur les TPI aucun souci...

Je confirme et j'affirme !

merci merci vous savez ou je peut trouver une courroie comme ca??
et pour les codes?

jc wrote:merci merci vous savez ou je peut trouver une courroie comme ca??

chez un marchand de courroies ...

allez pour ne pas les citer :
norauto , feu vert , roady ....

de mémoire c'est une 6 pk 2150 mais je suis pas sur de la longueur .
j'en ai une quasi neuve dans un carton faudrai que je la ressorte pour voir

Mmmm Norauto ,feu vert je doute un peu qu'ils en aient d'aussi longues...
Je vois plus des mags comme AD, bref des vrais fournisseurs de pièces détachées...

Pr la ref je sait pas si celle qu'a donné RENE est en GATES mais si c le cas c une bonne marque...

CHEVY14 wrote:Mmmm Norauto ,feu vert je doute un peu qu'ils en aient d'aussi longues...
Je vois plus des mags comme AD, bref des vrais fournisseurs de pièces détachées...

si par chez toi les centres auto sont ravitaillés par les corbeaux ...c'est pas le cas de tout le monde

au pire sur commande n'importe quel centre auto te la procurera pour le lendemain .

j'ai retrouvé la ref : 6PK2180 ( donc sans la pompe a air )

j'ai une preference pour les courroies "continental" ( les bmw en sont équipées d'origine) car de meilleure qualité a mon gout que "gates" mais n'importe quelle marque fait l'affaire

rené wrote:si par chez toi les centres auto sont ravitaillés par les corbeaux ...c'est pas le cas de tout le monde

Humm René is back !

Tiens sinon pr JC & ts ceux qui voudraient faire l'opération sur leur 84 tu n'as pas la taille en cm de la courroie (plus facile pr trouver une équivalence)

CHEVY14 wrote: Tiens sinon pr JC & ts ceux qui voudraient faire l'opération sur leur 84 tu n'as pas la taille en cm de la courroie (plus facile pr trouver une équivalence) Wink

allons y doucement pour l'homme qui vivait loin de tout ....
j'ai donné la ref 6 PK 2180

quelque soit le fournisseur la ref sera la meme ( si il fabrique cette longueur)
CAR : 2180 c'est la longueur en mm ....


faut il que je te convertisse cela en cm ???

rené wrote: allons y doucement pour l'homme qui vivait loin de tout ....

Pkoi ? La où tu es tu t'es encore plus isolé que dans ton ex-trou Normand ???

rené wrote:j'ai donné la ref 6 PK 2180
quelque soit le fournisseur la ref sera la meme ( si il fabrique cette longueur)
CAR : 2180 c'est la longueur en mm ....

faut il que je te convertisse cela en cm ???

Nan ça ira le calcul devrait être trop dur...
Par contre je ne savais pas du tout que les 4 derniers chiffres des ref des courroies correspondaient à cela, tt simplement...

trouvé aujourdhui une gates 2175 donc montage cet aprem et si tout va bien burn du nouvel an ce soir

jc wrote:trouvé aujourdhui une gates 2175 donc montage cet aprem et si tout va bien burn du nouvel an ce soir

Donc 5 cm de moins que la dim donnée par RENE : confime nous si ça va qd même & si t'en chie pas trop pr la mettre...