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Salut!!Apres mon prb de jauge a essence ki devient "flou" voila ke l'indicateur de conso moyenne en fait autant je n'arrive plu a lire les 2 premier chiffres!!que ce passe t'il??ya 1 solution??merci pour votre aide

une diode de foutu faut la changer voir le lcd autant repondre une console deja refaite sur ebay !!! d'autre casseront par le suite c'est sur

Pour avoir eu des soucis avec le mien...pour le faire réparer en France c'est pas facile, voir impossible. La solution se trouve effectivement sur ebay et plus precisement au texas ou une personne s'occupe de ça. En envoyant le tient là bas (echange standard), il t'en coutera environs 325 $. Le mien ne devrait pas tarder à arriver et te tiendrais si tu veux au courant pour la qualité du service.

En 15 jours c'est réglé, j'ai remonte le nouveau"dash car" et impeccable tout fonctionne..montant total : 220 ?, elle est pas belle la vie, c'est agréable de voir sa jauge d'essence..

Corvettement

Dominique Vette 89 wrote:En 15 jours c'est réglé, j'ai remonte le nouveau"dash car" et impeccable tout fonctionne..montant total : 220 ?, elle est pas belle la vie, c'est agréable de voir sa jauge d'essence..

Corvettement

se prix est valable que pour 1 lcd ou les trois je crois que c 'est que pour 1

La totale en echange standard, generalement 325 ? en achat immediat

Dominique Vette 89 wrote:En 15 jours c'est réglé, j'ai remonte le nouveau"dash car" et impeccable tout fonctionne..montant total : 220 ?, elle est pas belle la vie, c'est agréable de voir sa jauge d'essence..

Corvettement

Bien bonne nouvelle

Mais tu ne la vendais pas pendant un temps ta Vette ?

Dominique Vette 89 wrote:La totale en echange standard, generalement 325 ? en achat immediat

perso j ai problme de compte tour rien ne passe quand le moteur tourne par contre quand je met le contact la gauge du compte tour monte juste cas en haut il a tuc a changer dans la console ou c est un relais je sais normalemnt c est le fils blanc qui va sur le delco ?

Si elle est à vendre de nouveau mais suis pas presse..et puis sans tableau de bord pour le CT c'est chaud non?

A bientot

Dom

maxv8power wrote:

Dominique Vette 89 wrote:La totale en echange standard, generalement 325 ? en achat immediat

perso j ai problme de compte tour rien ne passe quand le moteur tourne par contre quand je met le contact la gauge du compte tour monte juste cas en haut il a tuc a changer dans la console ou c est un relais je sais normalemnt c est le fils blanc qui va sur le delco ?

Mmmm m'étonerait fort que l'info qui s'affiche ne viennent pas de l'ECM...

CHEVY14 wrote:

maxv8power wrote:

Dominique Vette 89 wrote:La totale en echange standard, generalement 325 ? en achat immediat

perso j ai problme de compte tour rien ne passe quand le moteur tourne par contre quand je met le contact la gauge du compte tour monte juste cas en haut il a tuc a changer dans la console ou c est un relais je sais normalemnt c est le fils blanc qui va sur le delco ?

Mmmm m'étonerait fort que l'info qui s'affiche ne viennent pas de l'ECM...

aucune info moteur tournant pour le comptetour par contre la jauge marche avant que je démarre oui mais l info que l emc prend vient du delco ?

maxv8power wrote: quote]aucune info moteur tournant pour le comptetour par contre la jauge marche avant que je démarre oui mais l info que l emc prend vient du delco ?

Faudrait regarder le shéma élec mais logiquement oui (Delco --> ECM --> Afficheur)...
Regarde toujours les cosses sur le Delco on sait jamais si ya un peu d'oxydation ou que ça serait mal enfiché...
Mais bon il est possible que tt s'allume pour le test par un envoi de jus géneral à ts les digits & qu'ensuite le nbr de tours soit décryptés par l'électronique du tblx de bord & c ptet lui qui zone...

En fait mon tableau de bord fonctionne mais les chiffres(juste sur le lcd du milieu) eclairent pas assez...Et les petite case ds lesquels s'affichent les chiffre ont jauni ce qui fait que g bocoup de peine a les distinguer.Est t'il possible de changer juste la facade des lcd??

Essaie de démonter : c ptet juste crade...
En tt cas perso jamais entendu parler de ce type de phénomène...

Salut tt le monde,
juste pour confirmer que c'est bien le fil blanc pour le compte-tours: En effet, le mien s'était arraché lors du démontage du moteur d'essui-glace...
A+

Par contre sur 84 c'est pas les meme tableau de bord que sur 85-89???.Je vais voir pour le demonter ce week end et le nettoyer.

salut il est un peu different pour les 84 ,la tronche des jauges n'est pas identique ,par contre juste comme ca l'info du compte tour ,n'est transmise que par le module HEI dans la tete de delco ,l'ECM n'informe aucunement le tableau de bord

dit donc yellow ,si c'est un probleme de retro eclairage ,tu devrai peu etre verifier les petites ampoules qui illumine le fond du tableau de bord

reynald wrote:salut il est un peu different pour les 84 ,la tronche des jauges n'est pas identique ,par contre juste comme ca l'info du compte tour ,n'est transmise que par le module HEI dans la tete de delco ,l'ECM n'informe aucunement le tableau de bord

dit donc yellow ,si c'est un probleme de retro eclairage ,tu devrai peu etre verifier les petites ampoules qui illumine le fond du tableau de bord

j ai le cable de foutu je vais voir sa !!!

reynald wrote:salut il est un peu different pour les 84 ,la tronche des jauges n'est pas identique ,par contre juste comme ca l'info du compte tour ,n'est transmise que par le module HEI dans la tete de delco ,l'ECM n'informe aucunement le tableau de bord

Ahhh bon j'suis étonné mais faut dire que g pas regardé le shéma...
Sinon oui pas pareil le look des tblx de bord 84 (pas beau d'ailleur à cause des digits + petits)...