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collecteur echappement rouge braise
Posted: 07 Nov 2007 23:03
by corvetteteam
Apres remontage de ma boite de vitesse, je suis partie rouler pour les essais arriver chez moi je n aperçus que les collecteur échappement était rouge comme une braise,(les deux coter) de quoi cela peut il provenir, la voiture tournais bien niveau moteur
Posted: 07 Nov 2007 23:15
by maxv8power
arf j'ai jamais eu sa ta les cata encore?
Posted: 07 Nov 2007 23:21
by corvetteteam
non, ils sont virer
Posted: 08 Nov 2007 3:19
by CHEVY14
Si t'as tourné à 5000 tours ça peut en être la cause
Posted: 08 Nov 2007 9:57
by Jean-MANCHESECK
trop d'avance peut etre, ou trop longtemps a haut regime peut etre?
Posted: 08 Nov 2007 11:52
by VetteSpeed
trop riche
Posted: 08 Nov 2007 18:06
by Vince
trop pauvre, beaucoup trop pauvre.
prise d'air ou sonde lambda
Posted: 08 Nov 2007 18:40
by jerome
Vince wrote:trop pauvre, beaucoup trop pauvre.
prise d'air ou sonde lambda
+1
c'est sur que c'est trop pauvre car un moter qui watt on enrichi son melange pour aider a refroidir en general!
Posted: 08 Nov 2007 20:53
by Jean-MANCHESECK
jerome wrote:Vince wrote:trop pauvre, beaucoup trop pauvre.
prise d'air ou sonde lambda
+1
c'est sur que c'est trop pauvre car un moter qui watt on enrichi son melange pour aider a refroidir en general!
+1
tout faut ce coup si Vettespeed.
Posted: 10 Nov 2007 12:28
by corvetteteam
ok merci
Je vais voir avec le garage, je pense aussi a l avance d alumage, a regler, apres avoir monter la boite, jai changer ECM avec hypertech et replacer part celui origine, et la voiture tournait mal, jai recaler alumager avec la lampe .
Le repaire etais bien a sa place, mais a acceleration le moteur toussait.
je pense que sa vien de la!
Posted: 10 Nov 2007 13:57
by VetteSpeed
+1
tout faut ce coup si Vettespeed.
Je vous rappel que je suis le 1er a prôner la richesse pour refroidir la charge ?..mais je vous rappel aussi qu?une combustion pauvre (dans un moteur 4 temps) va chauffer le bloc aussi ?.et cela se verra sur la jauge de temp d?eau.
Lorsque le moteur est trop riche ?il suffit d?un léger défaut de calage pour que la combustion se termine dans le collecteur ?.car le gaz expulsé n?est pas encore totalement brûlé ?