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Salut à tous,

Impossible de démarrer la voiture, quand je mets le contact j'entends un gros clac et les compteurs s'éteignent.......(11,5 volt au tableau)
Je pense à la batterie, c'est vrai que le voyant n'est plus au vert, je sors la batterie de ma clio, je branche en parralèle comme décrit dans le haynes.....et toujours pareil....clac

Le démarreur peut il être en cause....?

Je recharge la baterie en attendant vos lumières...

C'est la batterie, ça m'est déjà arrivé (mêmes symptômes) ! En dessous de 11.8-12 volts ça démarre pas. Pas la peine de chercher plus loin !

+1 Tu es bon pour une batterie.Si ce n est que ca ce n est pas trop grave A+

Après 4, 5 h de charge elle est repartie.....ouf...
J'ai rechargé toute la nuit mais le voyant de la batterie n'est pas repassé au vert...
Elle à 8 ans, elle a besoin de vacances .....

Je m'explique quand même pas pourquoi elle a pas démarré avec les cables.....problème de connexion ?

corvettos wrote:Après 4, 5 h de charge elle est repartie.....ouf...
J'ai rechargé toute la nuit mais le voyant de la batterie n'est pas repassé au vert...
Elle à 8 ans, elle a besoin de vacances .....

Je m'explique quand même pas pourquoi elle a pas démarré avec les cables.....problème de connexion ?

8 ans C'est déjà une sacré durée de vie pour une batterie A 8 ans, c'est pas de vacances dont elle a besoin mais d'un retraite

Pour le pb de nom demarrage avec une batterie en parallèle, c'est du au fait que la batterie de ta vette soit morte + manque de puissance de la batterie en parallèle.
J'ai eu le cas il y a 3 ans quand j'avais un V8 sur ma BMW. Le seul voisin avec qui j'ai pu me dépanner à l'époque avait un gros V6 diesel, en dessous ça ne crachait rien

Djairol wrote:C'est la batterie, ça m'est déjà arrivé (mêmes symptômes) ! En dessous de 11.8-12 volts ça démarre pas. Pas la peine de chercher plus loin !

pourtant j arrive a faire demarrer la meinne avec une tension de 11 v

maxv8power wrote:

Djairol wrote:C'est la batterie, ça m'est déjà arrivé (mêmes symptômes) ! En dessous de 11.8-12 volts ça démarre pas. Pas la peine de chercher plus loin !

pourtant j arrive a faire demarrer la meinne avec une tension de 11 v

Ca doit peiner quand même, et à mon avis tu ne dois pas pouvoir démarrer 15 fois

Peut-être que ton voltmètre n'est pas super précis non plus...

Savez vous ou je pourrais trouver une batterie et à quelle prix...
Je suis nouvel habitant dans le 91 et je connais pas encore toutes les boutiques.....

Tu as des cosses US ou pas ? Si c'est le cas, tu peux trouver ta batterie chez Opel, ref 1201298 (c'est ce qu'ils montaient aussi sur les Opel Sintra). Ca coûte dans les 100 ?.
Sinon (si pas de cosses US), une batterie acheté à l'hyper du coin fera l'affaire, mais attention à ses dimensions !

Une 50-55 Amp de Carrouf/Coro tient impec mais il peut y avoir besoin de légèrement limer les bord ext du support batterie, faire passer par l'arr les fils ainsi que ressouder les 2 'petits fils' qui vont aux ventilos

j'ai acheté ma batterie chez Opel avec la ref citée plus haut, c'est un modèle GM de 54AH pour 111 euros, nickel

Merci Djairol

un petit nouveau du 91 ? peut etre voisin .... dans quel coin du 91 tu es ?

corvettos wrote:j'ai acheté ma batterie chez Opel avec la ref citée plus haut, c'est un modèle GM de 54AH pour 111 euros, nickel

Merci Djairol

Il l'avaient en stock ?

Pour lolo: Corbeil Essonnes

Pour Djairol: 48 heures d'attente après commande.