
NUMERO DE CHASSI
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NUMERO DE CHASSI
URGENT ou est graver le numero de chassi d une c3 

Re: NUMERO DE CHASSI
URGENT: présentation et lire les règles du forum !!!





Re: NUMERO DE CHASSI
Presentation faite, sujet re-ouvert.
- Corvette35
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Re: NUMERO DE CHASSI
salut,
Pas de numéro frappé de manière visible sur les C3, il est quelque part sur le châssis, mais il faut décoquer
Tu as une plaque rivetée sur le montant de pare brise côté conducteur mais pour le CT et la CGF, il te faudra
faire faire une frappe à froid sur une partie visible (derrière la roue av, par exemple) ou poser une plaque constructeur
comme l'a fait Tarzag
http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... 5&start=30
Olivier
Pas de numéro frappé de manière visible sur les C3, il est quelque part sur le châssis, mais il faut décoquer

Tu as une plaque rivetée sur le montant de pare brise côté conducteur mais pour le CT et la CGF, il te faudra
faire faire une frappe à froid sur une partie visible (derrière la roue av, par exemple) ou poser une plaque constructeur
comme l'a fait Tarzag
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Olivier
Le mazout, c'est tabou, On en viendra tous à bout !!
- Vince
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Re: NUMERO DE CHASSI
si c'est pour le controle technique, pas besoin
les véhicules de plus de 30 ans sont exemptés
sinon, le VIN partiel (juste la fin) est frappé à 2 endroits sur le chassis :
- sur le longeron qui est sous la porte conducteur (inaccessible sans décoquer)
- sur le longeron derrière le support de caisse qui est derrière la roue arrière droite (il y a la durite de vapeurs d'essence qui passe à côté/dessus). ça peut être visible sans décoquer, mais pas toujours.
les véhicules de plus de 30 ans sont exemptés
sinon, le VIN partiel (juste la fin) est frappé à 2 endroits sur le chassis :
- sur le longeron qui est sous la porte conducteur (inaccessible sans décoquer)
- sur le longeron derrière le support de caisse qui est derrière la roue arrière droite (il y a la durite de vapeurs d'essence qui passe à côté/dessus). ça peut être visible sans décoquer, mais pas toujours.
- Vince
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Re: NUMERO DE CHASSI
et bien sur, le VIN complet est sur une plaque rivetée au montant de parebrise côté conducteur à l'aide de rivets à la forme spécifique (en rosace, pas simplement ronds)