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J'ai appris que le moteur de la C3 qui m'interessait était un L48 , que peut on dire de ce moteur? Bon? pas bon? Un veau? un tigre?.....

Les moteurs de ces années là ne seront de toutes façon pas (d'origine) des bêtes de circuit, c'est clair

le L48 est donné pour 190HP alors que le L82 optionnel fait 220HP
Le L82 est entre autre équipé d'une pipe d'admission alu type Edelbrock Performer
Mais ce moteur est il d'origine ?

il est courant de changer les échappement pour mettre des 4en 1 en lieu et place des enclumes d'origine....
rien que ça avec la double ligne en 2.5" et des silencieux pas trop restrictif et tu gagnes de suite 50hp...

De toutes les manières, ça suffit bien à mouvoir la Vette de manière sereine et si ce n'est pas assez, les recettes
sont connues pour gagner quelques canassons.....

M'enfin, 20.000 Euros pour un L48, c'est pas donné....AMHA
j'espère au moins qu'elle est strictement d'origine, ça vaut son pesant de cacahuètes à condition de la conserver ainsi....

Olivier

ah! c'est plus pareil vu comme ça...
Le moteur n'est pas d'origine, il a été remplacé et il a 9000 bornes.
apparremment remplacé par le même, mais on peut bien me dire ce qu'on veut vu que je ne suis pas un spécialiste.
Et si je l'ai pour 17000, ce que je compte proposer, c'est une affaire ou je passe à autre chose?
Elle est en Vendée du côté de CHOLET, il y a peut-être quelqu'un de là-bas parmi vous qui pourrait peut-être me donner un ch'ti coup de paluche en allant la zieuter pour moi
Ca serait pas mal

Punaise 20000 € sur une 79 il la faut matching# et nickel de chez nickel avec tout qui fonctionne et une resto au top récente
Enfin c'est mon avis...

Mon frangin vend la sienne avec un moteur Goodwrench, GM Performance 290 hp qui a 2000 km pour moins que ça et c'est une 75
Attention j'ai rien contre les 79 mais ça me parait cher vu ce que tu décris après je veux casser le coup de personne, ok

Il a un acheteur je crois qui la prends début octobre mais tu peux toujours l'appeler si la voiture te plait :
http://www.voitures-americaines.com/voi ... teid=20998

C'est ce qu'on me dit un peu partout (mes potes aussi), pour le prix....
et le gars veut pas bien descendre...
Et puis, le moteur est pas bien puissant pour moi. je veux du velu et qqchose qui prendra en valeur avec le temps. l'idéal pour moi c'est 454CI
La voiture de ton frangin, c'est quel moteur? modèle un peu rare ou pas?
Du coup, je suis sur une Stingray 1971 454CI vendue 28000 mais 90000 bornes et parfaitement entretenue et même main depuis 25 ans. 28000 c'est normal pour ce modèle??
Merci pour ton tuyau, je visite ton lien tout de suite!

je viens d'aller sur ton lien.
Sorry my friend, mais j'accroche pas avec la couleur! Bonne chance à ton frangin pour la vente.

Antonio wrote:je viens d'aller sur ton lien.
Sorry my friend, mais j'accroche pas avec la couleur! Bonne chance à ton frangin pour la vente.

Comme je te l'ai dit elle est vendue de toute façon, c'était juste pour te montrer la différence de carrosserie entre les deux modèles à l'arrière qui n'a rien à voir mais tout est question de goût

Pour le 71 c'est autre chose, c'est une "chrome Bumpers", dans mon esprit rien à voir quant aux prix comme on te l'a déjà expliquer, cela parait dans les prix du marché mais encore faut-il aller voir l'auto, vérifier tout ce que t'as dit Bandit entre autre
Et te fixer sur un modèle précis, un 454ci, ça arrache, j'ai un pote qui en possède une de 70 avec un pont de 4.11 mais laisse tomber pour les montées dans les tours et faire de la route C'est une bête d'accélération

pour l'instant je suis pas fixé, je cherche ce qui pourrais le mieux me convenir. J'en aime beaucoup...

vette69avus wrote:Pour le 71 c'est autre chose, c'est une "chrome Bumpers", dans mon esprit rien à voir quand aux prix comme on te l'a déjà expliquer, cela parait dans les prix du marché mais encore faut-il aller voir l'auto, vérifier tout ce que t'as dit Bandit entre autre

+1

Bonsoir, il n'y a pas que le moteur qui compte, sur la mienne j'ai un L48 mais avec un pont court,
du coup ça burne a chaque coin de porte, par contre pas question de taper des pointes. la zone rouge arrive trop vite.