control ratio air essence

jerome · Post by **jerome** » 22 Sep 2005 18:33

Qui sait comment se faire cette chose?

j'aimerais en fabriquer un qui ne soit pas fixé sur l'échappement car mes tubes sont traité ceramique donc souder un support de sonde à O2 ca me dit rien!!

alors??

Post by **Vince** » 22 Sep 2005 23:03

en montage temporaire, il y a ça :
http://www.innovatemotorsports.com/xcar ... 250&page=2

Innovate Motorsports fabrique et vend des capteurs "wideband". contrairement aux sondes lambda de base qui indiquent juste riche ou pauvre (sans préciser de valeur), leur système indique le vrai ratio air/essence. et c'est super précis.

je vais commander (quand je ferais la mise en route) leur modèle LC1 pour brancher sur mon ECM modifié (c'est lui qui fera l'acquisition).

/Vincent

Post by **Vince** » 22 Sep 2005 23:20

ps : dispo chez summit !

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 23 Sep 2005 0:34

Je comprend pas, que Vince ait une sonde lambda puisqu'il a une Crossfire je comprend mais Jerome si j'en juge la photo de ta voiture je m'étonne que tu en ait une, me tromperais-je ?

Post by **Vince** » 23 Sep 2005 12:45

tu sais, une sonde lambda ne sert pas que pour une injection.

c'est aussi un bon outil pour régler un carbu (richesse du ralenti, gicleurs, pompe de reprise)...

ça permet un réglage aux petits oignons...

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 23 Sep 2005 14:40

Vince wrote:tu sais, une sonde lambda ne sert pas que pour une injection.

c'est aussi un bon outil pour régler un carbu (richesse du ralenti, gicleurs, pompe de reprise)...

ça permet un réglage aux petits oignons...

mais faut la connecter à un banc alors ?

Post by **Vince** » 23 Sep 2005 15:49

ou à une jauge ou un système d'acquisition (le LM1 de chez Innovate fait acquisition sur plusieurs canaux)

ZD · Post by ZD » 24 Sep 2005 17:43

j'ai monter le systeme edelbrock a 80$ chez summit
c'est bien pour detecter un probleme ,comme une jauge de pression ou de temperature