moteur LM1 5.7 LTR ?
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moteur LM1 5.7 LTR ?
Salut à tous.
Un pote a fait l'acquisition en échange standart sur sa C3 de 78 L82 d'un moteur LM1 5.7 LTR.
Les bougies d'origine ne vont pas dessus.
Ma question est la suivante. D'ou sortent ses moteurs LTR ?
Sur quels modèles de Voitures les trouve-t-on d'origine ? et donc quelles bougies se montent dessus
Le gars est un petit peu coincé avec son moteur sans bougie mais bon le moteur est neuf.
Un pote a fait l'acquisition en échange standart sur sa C3 de 78 L82 d'un moteur LM1 5.7 LTR.
Les bougies d'origine ne vont pas dessus.
Ma question est la suivante. D'ou sortent ses moteurs LTR ?
Sur quels modèles de Voitures les trouve-t-on d'origine ? et donc quelles bougies se montent dessus
Le gars est un petit peu coincé avec son moteur sans bougie mais bon le moteur est neuf.
Corvette LT1 92
- Stingray
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Re: moteur LM1 5.7 LTR ?
jamais entendu parler d'un LM1cernunnos wrote: d'un moteur LM1 5.7 LTR.
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ta due mal comprendre !!! repose lui la question a ton pote moi non plus connait po
stringray 70 cabrio ZERO assistance le top !!! bm4. side pipe vide. et plus 'ont n'ait fous plus'ont rigoles!!! rock'n roll koi!!! http://img472.imageshack.us/img472/9041 ... 1508uh.gif
sur mes archives corvettes ca n'existe pas ?
par contre j'ai trove cela qui contredit:
http://www.nastyz28.com/camaro/z28lm1.html
pour chevy en 80 sur une vette il y a soit un LG4 L48 ou L82
par contre j'ai trove cela qui contredit:
http://www.nastyz28.com/camaro/z28lm1.html
pour chevy en 80 sur une vette il y a soit un LG4 L48 ou L82
Pascal.
"burn rubber not your soul"
"burn rubber not your soul"
Ca y est le moteur tourne. Je sais qu'il a trouvé les bougies en magasin style "feu vert" donc c''est du standart, mais je n'ai pas les refs
Je regarderai ça sur sur son moteur un de ces 4.
Le moteur était livré sans pipe d'admission, ni carbu , ni pompe à eau, bref sans accessoires.
Les cache-culbus étaient du bas de gamme en tôle donc il a remis les siens en alu qui n'étaient pas d'origine.
A plus
Je regarderai ça sur sur son moteur un de ces 4.
Le moteur était livré sans pipe d'admission, ni carbu , ni pompe à eau, bref sans accessoires.
Les cache-culbus étaient du bas de gamme en tôle donc il a remis les siens en alu qui n'étaient pas d'origine.
A plus
Corvette LT1 92