http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Pour ma part, l'affichage et la lecture sont HS. quand je l'allume, j'entends un bruit puis plus rien, pas de radio ou de CD, rien.

Je ne veux pas le remplacer par autre chose à cause de l’esthétique. Soit il faut que j'en trouve une en bonne état, soit il faut faire refaire la radio.

Merci Seb.A, mais je viens de faire plusieurs sites et à chaque fois sur la photo il n'y à pas la couronne pour l'ABS T'est bien sur d'avoir l'ABS sur les roues arrière de la tienne ? Depuis 1986 toutes les corvette sont équipées de l'ABS. La cible de l'ABS est sur le demi arbre de transmission. Le...

salut ! vas sur rockauto et recherche la ref BR930024 tu trouveras le bon roulement pour l'AR des C4 et en SKF en prime ! il est un peu plus cher que certains d'autres marques mais avec SKF il n'y a pas de problème. je viens de faire l'AR gauche de ma 90 il y deux semaines, j'ai commandé le roulemen...

cernunnos wrote:TRICK FLOW c'est la marque.
Cela veut dire que tes cache-culbus ne sont pas d'origine

Non seulement les caches culbu ne sont pas d'origine mais les culasses non plus. Depuis 87 les culasses et caches culbu sont en center bolt pas en perimeter bolt.

Je vais faire une photo de ces sticker sur ma 90 mais ils sont bien imprimés que ceux que tu as mis en exemple. (enfin ça devrait être lisible quand même)

salut !

Qu'entends tu par plaque de tare ?

est ce qu'il s'agit du sticker sur la porte conducteur avec les poids à vide, poids total, pac, ptra ?

je ne pense pas qu'il n'y ait du jeu sur les charnières mais je vérifierai. Mais je vois clairement la vitre se déformer ce que je ne voyais pas avec la 85 d'où mon étonnement.

Salut ! Si je prends le coin de la vitre (peut importe le côté) et que je tire dessus, la vitre se déforme (s'écarte) assez facilement. Le joint de coffre est un peu aplati; celui de ma 85 était à changer mais il vrai qu'il avait une tendance à coller à la vitre. Je pense que je vais changer le join...

Personne n'a eu ce problème ?

je cherche juste à savoir si le problème est spécifique à ma voiture ou si les autres C4 d'après 85 ont se souci...

Salut tout le monde ! J'ai un petit souci avec la 90 depuis que je l'ai; lorsque je double un autre véhicule, les côtés de la vitre AR s'écartent du côté du véhicule que je double. Ce phénomène est du à l'appel d'air mais reste néanmoins anormal. J'ai le même souci à haute vitesse sans doubler ni cr...

Salut !

commences par acheter le shop manual qui va avec ta corvette (celui de l'année de ta voiture) ensuite, le forum est là pour t'aider à entretenir ta belle.

Pour ce qui est du mécano; il a cravaché ta bagnole comme un bourrin pour se faire plaisir...

salut ! j'avais monter u kit derale venant de chez summit sur ma 85; c'est un kit avec ventilateur en plus de l'echangeur. le ventilo permet de concerver une bonne température d'huile même dans les bouchons... par contre pour l'implantation, il faut adapter sachant que sur la mienne ca a été facilit...

toujours pas !

je cherche encore.

Salut ! Y aurait-il quelqu'un qui aurait déjà essayé des balais d'essuies glaces sans armature (genre bosch aero) sur une C4 ? je sais que ce type de balais fonctionne très bien mais je ne sais pas où en trouver en 20" (50cm) avec la fixation pour corvette C4; si quelqu'un le sait, je suis tout ouïe.

salut !

ça peut venir des joints de queue de soupape. S'ils commencent à vieillir ils peuvent laisser passer de l'huile vers l'échappement.

salut ! Alors pour la pompe, j'avais mis celle-ci: http://www.summitracing.com/parts/EDL-8812/ pour ce qui est de la courroie, c'est une 6PK... mais je ne me souviens plus de la longueur. Il suffit de mettre un fil a la place de la courroie et de mesurer le fil; ainsi tu aura la longueur qu'il te fa...

salut ! si tu veux virer la pompe à air et la clim il faut que tu fasse une "patte" de fixation pour l'alternateur (puisque qu'il ne sera plus tenu du coté de la pompe) et que tu change la pompe à eau pour mettre une pompe qui fonctionne dans le sens classique; Ensuite tu pourra mettre une courroie ...

Salut !

l'embrayage ne patine pas ?

la pédale st dur et plutôt spongieuse ou juste dur ?
ça peut être la commande qui n'a pas aimée l'hiver mais en général ça ne lâche pas pour ça.

Début 2011, je chercherai un cab de 86 ou 87... bon à savoir pour l'injection... A tout hasard, je suis tombé sur une C4 au Lux avec une boîte de type ZF6 à rapports, même si c'est un coupé, ça semble pas trop mal ça, non? salut ! alors si tu prend une 86 à 88 tu aura la boite 4+3 dont parlait Vinc...

Je préfère éviter ça !

au fait j'ai trouvé une corvette 1990 avec la ZF6 et quelques options intéressantes; je ferai un poste à son sujet je pense.