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jai pas changé les lcd ce sont toujours les miens et ils marchent au top, juste changé une plaque (circuit imprime) sur lemien il y avait des composants cramés et sur l'autre ils etaient nickels j'ai tout remonté j'ai mis le contact et waaaaaaaaaaaaaaaaahh

cobien tu en veut de ta boite? ca m'interesse ouais. l'ecm c'est le boitier electronique (mort sur la mienne donc depuis -> carbu!) derriere le tableau de bord cote passager si tu as d'autre pb sur ta 84 fais moi signe je commence a la connaitre et tu as l'air d'avoir la meme

tu peux faire comme moi j'ai fait et le demonter completement (c'est tres simple ) tu l'ouvre il y 3 circuit imprime qui sont "embroché" les une dans les autres et regarde la gueule de tes dash bulbs (ampoules) et de tes circuits. pour la mienne j'ai trouvé un dash d'occaz dont les compteurs avait e...

je valide laisse tomber cette modif un peu trop "tuning" a mon gout....

ton overdrive est fatigué il faut que tu change les disques le kit vaut 175 180$ chez ecklers et c'est un peu comme une boitoto...
au fait si tu as un ecm de 84 bm 4+3 de rab.... pense a moi....

Vince wrote:si ça clignote pas, il y a des tests supplémentaires à faire pour valider si c'est le module HEI qui est mort ou le calculo.

pourrait tu me dire quels sont ses tests???
merci

j'ai un voyant check engine mais j'arrive pas a sortir les codes...mais ca fait un moment que j'ai un ses et qu'il me donne toujours le code 12...concernant le hei j'y ai pesé aussi et je l'ai deja changé par un d'une 86....peut etre le boitier??? mais y a pas vette speed qui est de montpellier et q...

ouais le haynes je l'ai deja je vais regarder mon filtre mais ce qui est bizzarre c'est que ca fait des coupures franches comme si on coupé le jus aux injecteurs....

merci thomas mais c'est pas ca...ce que je cherche c'est le shop manual specifique a la 84... sinon j'ai un souci j'ai remonté tout un nouveau faisceau changé le tps, les deux throttle body, verifié plusieurs fois tout les capteurs et cette s......e me fait des coupures d'allumages et parfois d'inje...

j'ai deux trois questions...
est ce qu'il faut debrancher la batterie avant de debrancher l'ecm...?
est ce que quelqu'u a sur son ordi ou a vendre le shop manual de la 84???
merci

moi je trouve qu'on s'en fout pas mal des retros...meme s'il venait d'une peugeot (quoique la non quand meme.... ) du momen qu'elle a de la gueule et qu'elle arrache on se foutdu reste!!!!!

putain le pourissage de post!!! :mrgreen: t'en fait c'est clair mais c'est qu'on a tendance a faire + + + + les cv qu'on voit sur les catalogues :mrgreen: en fait tes modifs sur ta 84 m'interessent pas mal!les injecteurs de 454 ca change vraiment?tu as mis juste les injecteurs et pas le tbi entier??...

poulies "underdrive", : c'est quoi ca monsieur??? sinon ulmi moi aussi ma copine elle aime pas ma vette...enfin surtout quand je suis seul dedans 8) 8) 8) :lol: :lol: :lol: :lol: quand elle est a coté de moi elle adore!!!!! :mrgreen: surtout le drift!!! et une 84 ca marche bien assez pour moi apres...

je sais pas comment tu fais pour etre aussi patient...
moi j'ai pas touché a ma vette depuis fin aout et chaque fois que je la voie en piece j'ai l'impression que je vais mourir....

sinon good job !

ok vince je vas regarder ca demain je n'ai jamais vu cette vis.

ulmi c'est sur qu'avec tout ce que tu as reparé tu vas plus la reconnaitre

tu peux déjà essayer de débrancher ta batterie pendant 1/2h pour réinitialiser le calculo. regarde aussi si tu n'aurais pas débranché une durite par mégarde en bricolant tes bougies... avec une prise d'air, ça tourne plus vite. la prise d'air peut aussi venir d'un joint foiré (un classique sur le c...

avec une lampe strobo...

ton allumage est peut etre décalé...verifie de ce coté la.
sinonil faudra que tu verifie tes iac,valves c'est eux qui reglent le ralenti sur la84.
je pense que c'est ton allumage qui est decalé

c cool pour les photos...
ca va bien m'aider.
pour un jour ou tu descends en vacances au soleil...on est quelques uns a rouler en vette par ici

je vois que t'as viré l'egr...alors c'est mieux ou pas??? moi aussi je l'ai fait j'ai fait la meme modif que rene mais es que tu as viré l'espèce de cylindre en plastique noir avec es fils electriques entre la clim et l'air pump??? avais tu pris des photos du faisceau entre l'allumeur et la batterie...