http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Merci pour ta réponse,
tu as totalement raison trop de bidouilles, meme si le véhicule est superbe et le prix attractif elle perd de son charme.

je n'ai plus qu'a retourné à mes recherches

voici les dernières infos, moteur réalésé, piston changés, culasse du l98 en alu, arbre a came Xtreme Energy™ XE274H; Hyd. Flat Tappet; '58-'98 Chevy Small Block, transmission TH 700R4, carburateur SummitRacing Street&Strip 600 cfm vacuum secondaries avec electric choke. moteur roulé 1500 miles depu...

bigdenis wrote:Aucune idée pour le prix, mais il y a des spécialistes de la C3 sur ce forum qui devraient pouvoir te répondre

je l’espère, j'ai hate de l'essayer .

bigdenis wrote:Je ne suis pas spécialiste des homologation mais ça ne pose pas de pb vu que tu habite en France de faire H > B > F ?

non aucun soucis car la Hongrie fait partie de l'UE et surtout quelle passe en véhicule de collection.

que pense tu du prix??

bigdenis wrote:Plaque française ? car sur la photo 1 ........

non c'est un hongroie qui boss en belgique au quartier européen.
il me propose de la passer en plaque belge avant la vente.

Re.

voici le numéro de chassis VIN: 1G1AY876XB5108209

le moteur est un L81 avec une amélioration des culasses alu du L98.
La transmission à étais changé par la TH 700R4 qui est plus solide.
tout est neuf moteur refait,piston,arbre à came ligne

il m'en demande 16000euros

qu'en pensez vous??

merci ,

oui le vin est en cour j'attend sa réponse

unnamed (1).jpg bonjour, je désire faire l'acquisition d'une c3 de 1981. j'en ai trouvé une magnifique mais il y a un petit problème elle est équipé d'un L98 et le vendeur m'affirme que le numéro de série est identique au châssis. connaissez vous cette serie? A titre d'information, à combien estime...