http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Vettespeed, si ce n'est pas trop te demander aurait tu un liens a me balancer sur un site de pieces de rechange pour que je puisse commander la piece, car il y a plusieur coolant sensor si je ne me trompe et je ne voudrais pas me planter sur la reference .Merci bcp seb ps j'ai cette piece depuis qq ...

j'ai nettoyé l'ecm et tjrs pareil, le ventilo se declanche au demarrage et toujours ce foutu code 15 la voiture cale au bout de qq km puis il faut anouveau attendre 20 min avat de pouvoir "difficilement " demarrer. sinon qd le moteur tourne il tourne tres rond sans anomalie ! et ûis j'ai remarqué qu...

oui apres tout c'est americain mdrrr !! des fois les corvettes me font penser a la Harley de mon copain !
Serieusement je demonte la boite samedi matin je nettoye et je vous retiens au jus .

en fait depuis un moment le ventilo se declanche au demarrage et l'aiguille n'indique plus de temperature d'eau au combiné, et donc depuis samedi code 15 signal high collant etc .... et impossible de rouler plus de 5 km apres panne pdt 20 min .... etc .... alors la question c'est comment tester tout...

jette eventuellement un oeil a mon topic et dis moi ce que tu en penses ....?

http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... php?t=3667

Code #15: Coolant Sensor Circuit High.

mais ceci n'a t il donc pas un rapport avec cela ?

j'allais oublié j'ai le code 15 au diag' ca rejoindrait ce post n'est ce pas ??


http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... 3044#43044

sachant que mon tableau de bord n'indique plus la temperature d'eau .... héhéhéhé ...

si c'etait ca ca serais cool .... sensor ...

ah vindiou ! ca c'est ma panne ! ! ! ! j'ai un defaut 15 a l ecm etla voiture se coupe totalement en roulant et apres impossible de la demarrer pour 20 bonne min .... puis elle redemarre et ap qq km elle se recoupe ... c'etait ca tes symptomes ?

bonjour, Si des fois qq'un peux m'aider dans mes soucis ... Samedi je prends mon auto favorite, ma corvette LT1 de 92 avec laquelle je n'ai jamais eu de soucis ..... jusqu'a ce samedi ! ! ! :cry: Voilà le demarrage a été difficile puis apres etre sorti du garage je fais 5 km, puis tout s'arrete, je ...

messieurs, quelqu'un peut il me dire ou trouver un goujon de roue ARD en effet en changeant un roue le garagiste m'a pété un goujon sur lequel etait mal visser un ecrou par mon predecesseur . du genre je met un coup de visseuse pneumatique sans epeingler l'ecrou ! bref j'ai vu sur differents site qu...

ok merci bcp... commençons par le commencement ! lol

Voici un second probleme qui m'arrive depuis hier egalement ! decidement je n'aurais pas du sortir promener le fauve ! Qd je tourne sur le gauche (rond point ou gros virage) j'ai plusieus petits claquements qui se produise dans ma direction et que l'on peut sentir dans le volant egalement . mais qu'...

Messieurs Bonjour, Un petit probleme viens d'arriver sur ma lt1 je pense tres fortement que ma sonde de temperature d'eau viens de lacher je m'en suis rendu compte hier lors d'une ballade ou apres avoir redemarrer le V8 la temperature d'eau au combiné restait bloqué au niveau le plus bas c'est a dir...

Bonjour
j'ai des retouches a faire faire sur ma LT1 comptetion yellow, qulqu'un connait il les codes peinture? ou peut on les retrouver sur le chassis?
merci

seb

c'est peut etre cette piece la alors...?

http://www.ecklers.com/product.asp?pf%5 ... JR38KEBK49

merci

j'ai oublié j'ai encore une petite chose a dire concernant l'erreur 43, l'engine soon ne reste pas allumé constament, qd je fais le relevé de l'erreur je redemarre l'engine soon reste allumé qq secondes puis s'eteins... je coupe le moteur et l'engine soon ne s'allume plus qu'une fois que j'ai relevé...

est ce que c'est cette piece?


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... ename=WDVW

merci

corvette rules

bon je pense avoir trouvé en chuntant la prise diag voilà le resultat


43 : Electronic Spark Control (EST) défectueux

mais qu'est ce donc?

en fait c'est arrivé alors que la clim etait hors service... sur off donc! est ce que ca a une incidence?

je n'ai pas les temperature du combiné en tete ce que je peux dire c'est que l'aiguille va vers la plus chaude des temperature donc entre l'avant derniere graduation et la derniere..... c'est entre le 3/4 et la temperature maximum. voilou.