http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bon après avoir trouvé le temps, je me suis penché sur le problème: Sans les roues, ça tourne nickel. Avec les roues, c'est dur ! J'ai ouvert le capot, j'ai regardé de plus près la pompe D.A : 1er point: Il y a un an et demi, j'avais changé la courroie de la DA car elle faisait un peu la tronche. Ap...

ça me faisait ça avec "l'ancienne" et c'était la colonne qui n'était pas vraiment dans l'axe. (en gros ça tournait comme une patate bien loin de l'axe prévu), un boulon de desserré et la colonne a légèrement bougé ? Je vais regarder cette piste, il est vrai que j'ai un peu "joué" avec le réglage de...

Re bonsoir à tous ! Après avoir réparé mon éclairage, changé mes pneus AR, et après une ballade aujourd’hui, j'ai constaté que ma direction commençait à devenir dure par moment. J'ai lu les sujets sur les problèmes de direction, cependant contrairement aux autres problèmes, je n'ai rien démonté conc...

Problème résolu: Le fusible que j'avais changé suite au CC a rendu l'âme (bizarre car il n'est pas coupé au milieu). Les relais fonctionnaient bien, c'est juste que je n'avais pas le +12V qui arrivait aux lampes. J'en ai profité pour intervertir deux fils, j'éclairais en feux de route d'un côté et e...

Vince wrote:Ps : il n'y a pas de relai sur les phares d'origine

Yep, j'ai vu sur le forum que tout était commandé directement par le comodo (d'où mon installation avec relais supplémentaire afin d'éviter de griller celui-ci avec le changement d'ampoule )
Je regarderais côté masse

Vince wrote:Non

Bah c'est bien ce que j'avais vu sur le plan électrique de la C3 ...
Je re-testerais le tout le WE prochain en espérant qu'il ne flotte pas !

Je vous tiendrais au courant

Question con, t'as du courant qui arrive ? Genre, tu as inversé les ampoules, pour voir si ça marche ? J'ai testé au voltmètre, j'ai zéro qui arrive du côté relais (pas puissance), en gros j'ai l'impression d'avoir cramé un truc au niveau commande commodo. Mais ce qui est bizarre, c'est que j'ai de...

Ben j'y ai pensé, mais j'ai testé les relais et ils fonctionnent

Bonjour ! Voilà mon petit soucis: Après voir monté des feux H4 avec relais, tout se passait bien jusqu'au jour où malheureusement, les fils d'une des lampes H4 de gauche se sont coincés dans le mécanisme de la trappe. Paf! Court circuit. Les fusibles montés en amont ont fait leur boulot, mais une fo...

_l'autre roue tourne dans le même sens (ça ne doit pas tourner dans le sens inverse normalement ?) non. le différentiel est de type "glissement limité". c'est un peu comme un autobloquant et les deux roues tournent donc dans le même sens quand tu es au neutre. Ok merci pour l'explication :) Concern...

Alors j'ai monté la corvette sur le pont et voici ce qu'il en ressort: Une fois la corvette mise sur chandelles et la boite en position N, lorsque je tourne la roue arrière à la main: _l'autre roue tourne dans le même sens (ça ne doit pas tourner dans le sens inverse normalement ?) _J'entends un lég...

Re bonjour à tous Après des petites soucis médicaux, j'ai pu reprendre le volant. Je suis allé voir mon garagiste pour ce problème, il l'a testée et m'a assuré que cela ne venait pas de la boite. Après quelques recherches, je me suis dit que cela pouvait peut être venir du différentiel. Sachant que ...

Bon après quelques km, j'ai revérifié le niveau. J'ai du en rajouter presque 1/2 litre. Le bruit ne revient presque plus. ça me le refait encore quand j'accélère en 1 (pied au plancher) et le bruit à pratiquement disparu quand je démarre en 2. En position D rien à déclarer. Je verrais demain si je d...

ce que tu montres sur ton dernier lien, c'est un embrayage de boite méca. ça n'existe pas dans une boitoto changer le converto sur une boitoto, c'est pas très compliqué, mais il faut être équipé (pont ou fosse et verrin de fosse). il faut descendre la boitoto (lourd++) mais si le converto est mort,...

Arf

Oui donc je me suis mal exprimé. Il s'agit du convertisseur "Clutch" sur le sites de pièces détachés.
Par exemple: http://www.summitracing.com/parts/RAM-98764/

C'est une boite TH350

Bonsoir à tous Depuis quelques temps, ma C3 fait un bruit bizarre au demarrage ( et seulement au démarrage), après quelques investigations à droite et à gauche, il s'avère que mon embrayage colle puis patine. Au vue de l'age de la voiture, je me suis dit qu'il était effectivement mort et de ce fait ...

Perso j'ai prévu un cable 4x2.5mm de la batterie aux phares avec 2 relais (un pour les feux de croisement, un pour les feux de route) avec 2 fusibles de 25A.

Je suis peinard en cas de panne comme l'a souligné Vince plus haut
Et ça me permet d'avoir les 4 ampoules allumées, la classe

Yep

C'est bon, c'est le relais qui déconnait.
Je l'ai changé par un modèle récent tout con et ça fonctionne nickel

Bonjour à tous Je suis rentré de ballade, mes vitres ne veulent plus se remonter. Comme j'avais déjà eu des soucis avec le relais (fil de masse qui se déconnecte à l'intérieur du relais) je me demande bien si c'est lui qui vient encore de me faire une misère. Sauf que là, même en le tapotant je n'ar...

Bonjour à tous Comme j'en avais ras le bol d'avoir des clignos blancs, et comme sur nos C3, ce sont des ampoules double filaments qui font code et clignotant, pour trouver une ampoule qui corresponde j'ai cherché assez longtemps. J'ai trouvé bonheur sur un site anglais, afin de trouver une ampoule d...