http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Précisons qu'entre le microbillage et la peinture, Gregory a appliqué un appret au zinc utilisé chez nous sur les moteurs marins.

Greg, tes photos sont très bien. Pas besoin de flash. Tu t'es appliqué !

OK merci pour ces précisions ! C'est clair.

Super ! Merci

J'ai parcouru ton post au sujet du remontage de ta Vette. J'ai vu que tu parlais de peinture Epoxy. Je pensais que ces peintures s'appliquaient en cabine (au chaud quoi). Comment fais-tu ? J'ai justement un berceau à peindre.

Ah effectivement, je n'avais pas vu que l'un des disques de l'autobloc était en morceaux Une bonne raison de le réviser.

Vince, au niveau de l'huile de pont, tu mets quoi ?

Laurent

Bonjour Gazgab,

Pourquoi as-tu révisé ton pont ? un pb de yoke, d'autobloc ?

Merci pour tes images qui alimentent le post et vont sûrement rassurer Gregory !

Bonne journée
Laurent

Comme on ne sait pas si on va devoir changer le couple conique ni les roulements, je te propose de te rapporter un comparateur histoire de faire la mesure. Ca ne mangera pas de pain ! Jacasse22 dit Laurent PS: J'ai corrigé tout seul (comme un grand) mon erreur de date 1977 sans avoir à déranger un m...

Je pense effectivement qu'il faut sortir dabord les sides yokes pour extraire le différentiel.

A l'heure qu'il est, la traverse (crossmember) a été démontée 8) non sans mal et moultes réflexions ... Encore une fois l'arrache moyeu (3 griffes cette fois) a fait des merveilles. Nous avons crains que l'adhérisation de l'élastomère composant les deux silentblocs de traverse ne cède avant que la f...

Salut Greg,

La traverse (crossmember) est-elle tombée d'elle-même pendant la nuit ? Si oui, le WD40 est super efficace. Sinon, je viens te donner un coup de main cet après-midi !

PS: De grâce, change d'APN. Je peux te prêter le miens si tu veux.

Quelques pièces fatiguées à changer. Des vis desserrées, des écrous déformés liés à des démontages au marteau ! Gregory a utilisé un arrache moyeu quand c'était nécessaire, ce qui est beaucoup plus mécanique. On a surtout compris que la transmission gauche de la Vette a du lâcher au moins une fois p...

On baignait dans l'huile de pont... C'était pas beau à voir ! L'appareil photo n'y aurait pas résisté.
Par contre, au remontage, on travaillera avec des gants blancs donc plus propice aux photos.

Salut à tous, Choses promises... Voici Gregory en train de nettoyer les pièces du train arrière de sa Vette. http://img4.imageshack.us/img4/9691/gregcorvettec3.jpg Nous nous attendions à un pont très lourd. Il faut mieux effectivement être deux pour le sortir de son logement. http://img130.imageshac...

OK, comme je vous le disais, Greg, va tomber le pont et le réviser. J'en profiterai pour faire des photos de la bête. Peut-être le week-end prochain...

En attendant, merci pour les liens.

A bientôt
Jacasse22

Bon, et bien sa s'annonce bien tout ça ! On fera des photos pour alimenter le forum.

Bonjour à tous, Avec Greg, (http://corvetteonline.free.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=6219), nous nous apprêtons à déposer et ouvrir le pont de sa Vette pour contrôle et réfection. Personnellement, j'ai déjà révisé plusieurs fois des ponts standard et ceci sans difficulté mais jamais de pont de Vette....

Vince wrote:pour serrer au couple, il faut normalement une dynamométrique avec une clé à fourche et pas une douille dans ces cas là...

Ca ressemble à quoi ? Ca peut s'adapter sur une clé dynamo avec carré 1/2" (la seule clé en ma possession) ?

exact si en tournant un yoke en sortie de pont l'autre tourne dans le sens inverse il sagit d'un pont a glissement limité standart (pas un autoblock quoi) :shock: Euh, un pont standard ne présente aucun glissement justement (à moins que chez Chevrolet ce soit différent). Mais si toutes les C3 ont u...

Nous nous appretons à changer les croisillons et douilles sur les machoires de cardan. Après démontage des circlips, nous avons vainement tenté de faire glisser le tout avec un étau. C'est grippé. Pour l'instant, les trans vont passer la nuit dans du dégripoil et je retenterai demain. Si cela ne mar...

Rebonjour, J'ai continué à surfer sur le forum et je comprends mieux maintenant le problème des yokes... Drôle de cinématique de train. Plusieurs questions me viennent à l'esprit : Pour remonter les U bolts au couple, quand l'écrou se trouve coté pont (c'est le cas sur la C3 de Greg) et sans recul p...

Bonjour à tous, Depuis peu, je donne un petit coup de main à Grégory sur sa Vette et j'ai pu constater le frottement sur le carter de pont. Effectivement, je ne serais pas étonné que ce soit le déflecteur qui ait usiné le carter, puis une fois usé se soit fait la malle. Néanmoins, je suis surpris qu...