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Ta tige , c'est l'axe qui retient l'etrier , par contre je crois qu'elle doit etre en bas

Pas du tout le meme systeme sur une 85 et sur une post 91

Pour ceux qui auraient besoin de régler leur frein de park.Il n'y a pas de réglage au niveau des cables ( tension automatique au niveau du levier) + petit trou derrière l'etrier avec vis de réglage pour +/- rapprocher les plaquettes.

Merci pour le Shema Le cable est bien celui la mais je confirme aucun réglage dessus .Les cables secondaires sont reliés simplement sur le principal. Peut etre il y a t'il un petit trou dans l'etrier avec une vis de réglage à l'interieur comme sur les Fbird/Camaro 93/97 ( le systéme de fonctionnemen...

Pas de problemes, merci quand meme

Justement , sur ces modéles la ( contrairement aux 1ere C4) le frein de parc n'est pas intégré aux disques. Il y a une came directement sur l'etrier qui pousse une tige qui elle pousse les plaquettes

Oui, le cable est bien perpendiculaire, mais aucun réglage ( du moins rien de traditionnel genre tige filetée avec ecrou de réglage et contre écrou)

Merci pour vos réponses Je viens de regarder sous la voiture et je ne vois toujours pas de réglages ni sur le cable principal ( Celui qui sort par le plancher ) ni sur les secondaires qui viennent se fixer dessus . Etes vous sur qu'il y ai un réglage à se niveau ? Si oui je vais de ce pas voir un op...

Bonjour à tous et toutes Ca fait un bout de temps que je lis ce forum ou on trouve de tres intéressants sujets et de tres bon conseils donc je me decide enfin à m'inscrire.J'en ai d'ailleurs besoin d'un:Je viens de passer mon controle technique et mon frein à main est d'une efficacité insuffisante. ...