Assemblée à St Louis le 20 avril 1977.
Au départ code 26: light blue metallic
et 152: interieur Smoke grey.
Je suis le 4ème propriétaire.Le précédent proprio à Temecula (Californie) l'avait rachetée au patron de sa soeur en 1998.
Cette corvette n'a jamais quitté la Californie.
Moteur
Moteur type: V8
Cylindrée: 5,7
Transmission:B.V.A
Puissance:180
Couple: ?0
Moteur stock, juste une pipe d'admission Edelbrock performer...
Th 350 reconstruite:
Carter TCI renforcé.
Raybestos master kit:Raybestos Red Stage 1 clutches, Kolene Steel plates and Kevlar lined band.
Convertisseur Boss Hog Night stalker 2200/2600 rpm.
Sprag race Hughes.
Shift kit Transgo.
Extérieur/carrosserie
-Kit suspension VBP "grand touring plus" et "complete rebuild front end kit" VBP
lame arrière composite 330lb.
barre anti roulis arrière .750".
tirants de suspension poly ajustables.
Bras AR déportés VBP
roulemnts AR Timken
ressorts avant 460lb.
barre anti roulis avant 1.125".
4 amortisseurs sport Bilstein.
Silentblocs AV polyuréthane.
rotules de direction sup et inf "spicer".
Tirants de carossage réglables.
-Collecteurs 4 en 1 Summit.
-Double ligne inox 2,5" avec Xpipe.
-Silencieux Flowmaster super 50.
-Jantes alu American Racing Torq Trust II.
AV 17 x 8" bs 4".
AR 18 x 9,5" bs 5".
-Pneus NITTO NT555 Extreme.
AV 255 x 45 x17.
AR 285 x 40 x18.
-Bandes Blanches en film vinyl Hexis
Equipements
A31 Power windows.
C49 Electro-clear rear defroster.
C60 Air conditioning (j'ai enlevé!).
D35 Sport mirrors.
K30 Cruise-master speed control.
L48 180 HP 350 CI Base Engine.
M40 Turbo Hydra-Matic Trans.
N37 Tilt & Telescopic Steering Column.
UM2 AM-FM Stereo Radio with 8-track (fonctionne toujours!).
YF5 California Emissions (enlevé!).
YJ8 Aluminum Wheels.
ZX2 Convenience Package.
Chassis
Pont 3,08
Intérieur
Intérieur "De luxe"
Sièges cuir "blanc crème" entièrement re -traités et re-teintés.
Toutes pièces intérieures re-teintées "blanc crème".
Moquette rouge neuve.
Console centrale et colonne de direction rouge.
Volant bois "Grant"