Coupe LT1 1992 de Régis




Etat Civil
  Année modéle: 1992
  VIN:1G1YY23P3N511XXXX
  Achetée le
  Couleur: Rouge
 
Historique
 
Ma Corvette à été acheté neuve le 11 Avril 1992 à Mercer Island dans l'Etat de Washington afin d'être immédiatement expédié à Hawaii où elle a effectuée 7572 miles. De là elle est parti pour la Californie le 7 Sept. 1993 chez un Car Dealer et a été exportée vers l'Allemagne le 25 Oct. 1993. Elle a passé 9 ans en Allemagne, en a profité pour changer de robe et de Jantes. Puis en Mars 2002 elle a été importée France par Spirit of Le Mans et elle affichait un peu moins de 100000 kms.Je l'ai rachetée en Janvier 2006 à 108000kms. Au passage de ses 100000kms, elle a subit un gros check up et un petit Upgrade bien sympatique. Pour info cette voiture ne m'appartient plus désormais. Je l'ai vendu à un passionné très sympa qui la bichonne avec qui je suis resté en contact ... j'espère bien le voir rapidement sur ce forum ... pour la petite histoire, c'est précisement le faite de l'avoir vu sur ce registre qui l'a décidé à me l'acheter.
 
Moteur
  Moteur type: LT1
  Cylindrée: 5733
Transmission:Boite Auto 4 rapports
Puissance:300
Couple: ?50
 
  *** Check up : - Allumage entièrement neuf (Allumeur, Bobine, tous les modules, fils de bougies renforcés, Bougies) - Radiateur et Durite - Courroie Serpentine - Démarreur - tous les fluides *** Upgrade : "Pack 50CH" - Ligne Inox Borla - Throttle Body BBK 52 - Eprom Hypertech - Régulateur de Pression High Perf - KN - Thermostat + autres ... - Décatalisation complète - Boite auto récente kitée TCI
 
Extérieur/carrosserie
   
Stock si ce n'est : la couleur Rouge Ferrari (à l'origine elle était Dark Purple avec un TTOP Glass et le précédent propriétaire Français ne souhaitant pas de cassure au niveau de la ligne et l'a changé pour un TTOP en fibre peint couleur caisse), les jantes et l'échappement inox Borla de section rectangulaire.
 
Equipements
 
1YY07-AC1-AC3-AJ3-AG9-BGR-CC3-C68 FX3-G44-G92-IL3-JL9-KW2-LT1 U1F-U52-U75-V73-XAU-YAU-1AY DL8-D3X-D8L-ES2-E92-FE1 MD8-MX0-NA5-NK4-QAI-UX0 1SB-I41-I43-I49-24S-73U
 
Chassis
 
- Rabaissée légèrement de l'arrière - Jante SpeedLine "Corse" en 18"x10" AV et 18"x11.5" AR - Amortaux Bilstein FX3
 
Intérieur
 
- Intérieur cuir gris clair - Sièges Sport élec. - Tapis de sol Corvette - Seuils des portières chromés
   

 

--- Lesmoins ---
+++ Les plus +++
Qualité de finition intérieur (Matériaux et assemblage)
TOUT LE RESTE !!! Ligne, Moteur, Sonorité, Performances ... QUE DU BONHEUR UNE VETTE !!!


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