47000 miles seulement...
-suppression de la pompe à air et du cata
-allumage perfo
-bougies platine + fils neufs
-filtre à air k&n
-thermostat 185°F
-Usinage des "runners"
-usinage des TBI à 51mm (au lieu de 46mm)
-Injecteurs de 454ci
-Remplacements: IAC, sonde o2 3 fils, sonde thermostatique, pompe à essence de tpi, filtre à essence, alternateur (120A), clim (tout le système), la direction (pompe, durites et crémaillère)
-ECM de truck 1227747 avec puce reprogrammée
-4 en 1 Hedman
-ligne en 3"
-Sorties zr1
-Entrée d' air sous capot
-Montage (prochainement) disques freins BMW 540i + étriers Wilwood 4 pistons
-Durites aviation
-(prochainement) Carter huile grande capacité + pompe à huile
Extérieur/carrosserie
-Couleur fushia superbe en vrai...
-Pneus good year avants, kumho arrières
-Moyeux jantes de 91
-Vitres teintées
-Blackout kit
-Logos de 91 neufs
-Tous les silentblocs (energy suspension) en polyuréthanes sont changés
-Injection de cire à corps creux
-Dégraissage + Peinture du dessous (plastique + chassis)
-Polissage, vernissage et peinture du pont arrière + triangle avant sup. et inf.
-Carter B&M de boîte grande capacité
Intérieur
-sièges cuirs
-Intérieur propre de couleur saddle
-Tableau de bord en bois
-tout marche nickel!